【190】罪果、入军、郑和 (第1/4页)
7月底。 均衡修路忙。 6号大城至主城道路贯通后,正向着2号大城萨克拉门托进发。 主城至2号大城有一条水路连接,这条河流也是后世加州淘金热的发源地。 如今,河床上的黄金几乎被子民发掘一空;早在几年前,采金队便转战其他流域、山区探索。 水路向西,汇入萨克拉门托河。 后世因洪灾隐患问题,于河流中段修成一道库区。 而现在,却成为均衡的第一条“水上道路”。 来自五大湖区与北美东海岸的部族,带来了他们的造船技术,并相互结合。 五大湖盛行树皮船,类似原始独木舟的造型;而面对大海的土着,已学会对风向的利用,建造微型桅杆与风帆。 并知晓为增强平衡性,在船体一侧加装平衡杆连接漂浮物,提高行船稳定。 当然,这些技术都极为落后。 1413年,三宝太监的船队已第四次出发,远航南洋、东非。 上百米的宝船为世界之最。 不过北美土着并没有想象中那么不堪,来自“佛州”的土着皆知,大洋彼岸生存着一群他们的同胞。 所谓彼岸,当然不是大西洋对岸,而是与佛罗里达隔海相望的古巴。 部族中有记载,他们的祖先曾为躲避其他部族的战争倾轧,带人出海找寻新家园。 而在几代人后,的确有与他们使用同种语言的人,乘坐木船漂泊而来。 这可以左证,北美土着已有海洋航行的经历。 只不过一来一回都是“拿命在搏”,没有足够体量的组织集体为他们提供科技研发、技术改良的底蕴。 人们还是以基础生存所需而奔波。 臣服均衡之下,一切自然有所不同。 法则修士以实践目的,带领部族工匠搞研发,前者给予理论知识,后者付诸实际操作。 他们将两船拼接,取代平衡木提供稳定性,并在两船之间固定舢板,可以承载货物。 自供销社兴起,神国北部已有繁盛的船舶航运。 而现在,河道上奔行数十条船,承载石料,为主城与2号大城修筑道路,提供运输支持。 极大提升了修建效率。 船舶发展不急于一时,如今还没有用武之地。 待得神国吞并中美,可在墨西哥尤卡坦半岛启航,登陆古巴,并完成加勒比海域探索。 既为神国征服海洋的启蒙,也为迎接名为哥伦布的贵客造访。 时至八月中旬。 全长60公里石板路贯通,与6号大城道路相加,总计230余公里。 道路将继续向南70公里,至3号大城斯托克顿,最后一直完成神国十城相连。 均衡主城。 周卫国历时一个月,终于完成十城巡讲,并在监禁完满后,第一次参观了机械圣地——石油厂区。 回归主城后,他与小花见面。 “这是给我的礼物?”小花见他递出一方木盒,狐疑道。 周卫国尴尬起来,“你先看看。” 当木盒开启,一副油画呈现,以几何立体构筑,又用染料填补了色彩,令整个石油厂区完美展现。 一旁的书记官与周若男都发出感慨。 “不愧为艺术法则大圆满,我事务繁忙,都无暇去聆听您在2号大城的巡讲。” 周若男倒是对艺术法则无感。 她年纪还小,连圣殿山都没进,法则大圆满考核就更远了,不在乎这点加分。 她有壮志,将效彷首席,以五大法则与大地法则之力突破一品,那才是令人敬佩之举。 小花深吸一口气,沉吟片刻道:“画作是好的,但实际用途几乎没有!” “除非开办你所说的‘博物馆’,但那也是十数年、数十年后才见历史意义的。” 周卫国不满道:“若我现在不画,留下作品,数十年后又去哪里找这些呈现历史价值的艺术品?” “更何况,你别忘了,此为吾主旨意,审
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