【190】罪果、入军、郑和 (第1/4页)

    7月底。

    均衡修路忙。

    6号大城至主城道路贯通后，正向着2号大城萨克拉门托进发。

    主城至2号大城有一条水路连接，这条河流也是后世加州淘金热的发源地。

    如今，河床上的黄金几乎被子民发掘一空；早在几年前，采金队便转战其他流域、山区探索。

    水路向西，汇入萨克拉门托河。

    后世因洪灾隐患问题，于河流中段修成一道库区。

    而现在，却成为均衡的第一条“水上道路”。

    来自五大湖区与北美东海岸的部族，带来了他们的造船技术，并相互结合。

    五大湖盛行树皮船，类似原始独木舟的造型；而面对大海的土着，已学会对风向的利用，建造微型桅杆与风帆。

    并知晓为增强平衡性，在船体一侧加装平衡杆连接漂浮物，提高行船稳定。

    当然，这些技术都极为落后。

    1413年，三宝太监的船队已第四次出发，远航南洋、东非。

    上百米的宝船为世界之最。

    不过北美土着并没有想象中那么不堪，来自“佛州”的土着皆知，大洋彼岸生存着一群他们的同胞。

    所谓彼岸，当然不是大西洋对岸，而是与佛罗里达隔海相望的古巴。

    部族中有记载，他们的祖先曾为躲避其他部族的战争倾轧，带人出海找寻新家园。

    而在几代人后，的确有与他们使用同种语言的人，乘坐木船漂泊而来。

    这可以左证，北美土着已有海洋航行的经历。

    只不过一来一回都是“拿命在搏”，没有足够体量的组织集体为他们提供科技研发、技术改良的底蕴。

    人们还是以基础生存所需而奔波。

    臣服均衡之下，一切自然有所不同。

    法则修士以实践目的，带领部族工匠搞研发，前者给予理论知识，后者付诸实际操作。

    他们将两船拼接，取代平衡木提供稳定性，并在两船之间固定舢板，可以承载货物。

    自供销社兴起，神国北部已有繁盛的船舶航运。

    而现在，河道上奔行数十条船，承载石料，为主城与2号大城修筑道路，提供运输支持。

    极大提升了修建效率。

    船舶发展不急于一时，如今还没有用武之地。

    待得神国吞并中美，可在墨西哥尤卡坦半岛启航，登陆古巴，并完成加勒比海域探索。

    既为神国征服海洋的启蒙，也为迎接名为哥伦布的贵客造访。

    时至八月中旬。

    全长60公里石板路贯通，与6号大城道路相加，总计230余公里。

    道路将继续向南70公里，至3号大城斯托克顿，最后一直完成神国十城相连。

    均衡主城。

    周卫国历时一个月，终于完成十城巡讲，并在监禁完满后，第一次参观了机械圣地——石油厂区。

    回归主城后，他与小花见面。

    “这是给我的礼物？”小花见他递出一方木盒，狐疑道。

    周卫国尴尬起来，“你先看看。”

    当木盒开启，一副油画呈现，以几何立体构筑，又用染料填补了色彩，令整个石油厂区完美展现。

    一旁的书记官与周若男都发出感慨。

    “不愧为艺术法则大圆满，我事务繁忙，都无暇去聆听您在2号大城的巡讲。”

    周若男倒是对艺术法则无感。

    她年纪还小，连圣殿山都没进，法则大圆满考核就更远了，不在乎这点加分。

    她有壮志，将效彷首席，以五大法则与大地法则之力突破一品，那才是令人敬佩之举。

    小花深吸一口气，沉吟片刻道：“画作是好的，但实际用途几乎没有！”

    “除非开办你所说的‘博物馆’，但那也是十数年、数十年后才见历史意义的。”

    周卫国不满道：“若我现在不画，留下作品，数十年后又去哪里找这些呈现历史价值的艺术品？”

    “更何况，你别忘了，此为吾主旨意，审

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