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会添加很多麻烦。

    比如在物流中转过程中。

    使用原先的纸质面单, 分拣员只需要瞟一眼飞快的确定收货人地址, 然后投递入相应的分拣口就能完成一件快递的中转。

    但是使用二维码之后，分拣时需要先进行扫描，看到具体的物流信息, 再确认目的地。

    数以亿计的快递箱都使用这个方法的话，增加的时间成本和人工成本会是一个巨大的数字。

    另外在快递派发过程中同样是这个问题, 快递员需要每派发一件都进行一次扫描来获取信息，这不利于派送路径规划，不能更有效的节约时间。

    快递代收点的登记、分派、管理也面临着这个问题。

    除此之外夏秋对二维码还有一点疑虑。

    “是使用二维码全面替换纸质面单吗？”夏秋皱眉，“再也不使用纸质面单了？”

    韦恩点头又摇头，“一开始做的设想是这样，但是后来实验操作的时候发现不行。”

    “确实不行，”夏秋进行了一番仔细思考，点了点桌面道，“如果全部使用二维码就代表必须要在电脑或手机上进行下单操作，像李叔李姨这样，不怎么会使用电子设备的中老年该怎么办？”

    “对，这一点也是我们否决全面替换提案的原因之一。”韦恩道。

    夏秋想了想又补充道：“这对我这一类的商户来说也很麻烦，我们每次的出货量相对来说都是比较大的，一次就有百来件、上千件快递，一一进行扫描的话耗费的不止是快递员的时间，也是我们的时间。”

    韦恩他们也讨论过这方面的问题，他点头补充道：“对，如果商家提供退换货服务的话会更麻烦。”

    见韦恩他们考虑的很全面，夏秋也松了口气。

    既然发现了问题，在正式投入使用前自然会研究相关应对措施。

    但事实上，物流行业也没有太多别的办法。

    新型保鲜快递箱的体积太小了，并不适合贴纸质面单，而且贴上纸质面单后就不方便二次回收使用了。

    要用这款快递箱，那二维码面单就是必然的选择。

    物流行业只能在调整运输方式和线路的同时也对智能分拣的推广进程做加速处理。

    行业是在不停发展的，物流自然也不例外。

    其实，早在自动化与人工智能刚刚迈上起步的时候，物流行业内就在研究智能分拣这一项技术了。

    智能分拣就是用设定好程序的小型机器人等机械设备进行自动化分拣。

    使用机器取代重复、机械又繁重的劳动是社会的必然的趋势，改聘高精尖人才对智能机械进行一对多的操作和维护是大多数行业的未来选择。

    毕竟，使用机器节省的不仅仅是人工成本，它还能7*24小时不间断的进行工作，时间就是金钱，这所能提高的产能不是一点两点。

    但是改变不是一朝一夕就能完成的，涉及到智能设备的研发和维修成本以及工作岗位减少会对社会造成的动荡，转型只能逐步逐步慢慢来。

    目前，整个物流行业内几乎每家公司都有自动化分拣的试点，但是真正的使用上并没有把规模铺展开来。

    而二维码面单的上市使用变成必然事件之后，各大物流公司都加快了这一技术的更新换代。

    在使用自动化后，二维码分拣将不再是个问题。

    包裹经过安检时

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